Sticky post

Ochrona jachtów przed zagrożeniami

Bezpieczeństwo na morzu to jedno z kluczowych zagadnień dla właścicieli jachtów, kapitanów oraz załóg. Ryzyko związane z eksploatacją jednostek pływających jest nieuniknione – od ekstremalnych warunków pogodowych, przez awarie techniczne, aż po zagrożenia takie jak kradzieże, piractwo czy cyberataki. Z tego powodu przepisy bezpieczeństwa są stale aktualizowane i dostosowywane do nowych wyzwań. Współczesne jachty, szczególnie luksusowe, stanowią skomplikowane, technologicznie zaawansowane jednostki, które wymagają zarówno odpowiednich … Continue reading Ochrona jachtów przed zagrożeniami

Sticky post

Nowe technologie a prawo jachtowe

Rozwój nowych technologii w branży jachtowej zmienia oblicze żeglugi. Innowacje takie jak autonomiczne jednostki, napędy ekologiczne czy zaawansowane systemy monitorowania nie tylko podnoszą komfort i bezpieczeństwo właścicieli jachtów, ale również stawiają przed prawodawcami nowe wyzwania. Prawo jachtowe, które dotychczas było oparte na tradycyjnych zasadach nawigacji i eksploatacji jednostek, musi ewoluować, by nadążyć za postępem technologicznym. W artykule omówimy najważniejsze technologie zmieniające rynek jachtowy oraz ich … Continue reading Nowe technologie a prawo jachtowe

Sticky post

FuelEU Maritime: jak wpłynie na żeglugę i jachty w Europie?

Od 1 stycznia 2025 roku wejdzie w życie jeden z najważniejszych europejskich programów mających na celu walkę ze zmianami klimatycznymi – FuelEU Maritime. Jest to część unijnej strategii dekarbonizacji transportu, która obejmuje różne sektory, w tym transport morski. Program ten ma na celu znaczną redukcję emisji gazów cieplarnianych w żegludze, w tym na jachtach. Jakie zmiany czekają armatorów i właścicieli jachtów? Co muszą wiedzieć, aby … Continue reading FuelEU Maritime: jak wpłynie na żeglugę i jachty w Europie?

Bandery zgodnie z Memorandum Paryskim

Bandery zgodnie z Memorandum Paryskim: Szczegółowy Przewodnik dla Armatorów z UE i spoza UE Memorandum Paryskie (Paris MoU) klasyfikuje bandery na podstawie ich wyników w inspekcjach państwa portu (Port State Control, PSC). Podział na białą, szarą i czarną listę pozwala armatorom i właścicielom statków ocenić, które bandery oferują najwyższy poziom bezpieczeństwa i wiarygodności. Wybór bandery może jednak zależeć od miejsca zamieszkania armatora, szczególnie w przypadku … Continue reading Bandery zgodnie z Memorandum Paryskim

Kodeks małych jachtów komercyjnych na Malcie

Maltański kodeks małych jachtów komercyjnych jest najnowszą regulacją w zakresie maltańskiego ustawodawstwa jachtowego. Malta oferuje strategiczne położenie na Morzu Śródziemnym, 300 dni słoneczne w roku, język angielski i atrakcyjny styl życia. Do tego proponuje solidne ramy regulacyjne, mariny, zakłady remontowe, profesjonalnych międzynarodowych operatorów i dostawców usług. W skrócie – Malta to w pełni rozwinięte, międzynarodowe centrum morskie. Zalety flagi Malty Malta ma długą tradycję morską, … Continue reading Kodeks małych jachtów komercyjnych na Malcie

Jak ustalić status VAT jachtu kupionego w UK przed Brexit?

Od 1 stycznia 2021 r. Wielka Brytania znajduje się poza Unią Europejską (UE), a zatem posiada ona status kraju trzeciego z perspektywy UE. Ponadto oznacza to również, że Wielka Brytania znajduje się poza terytorium Unii Celnej ( dalej jako „UCT”), obszarem podatku VAT i akcyzy oraz, że znajduje się poza strefą Schengen, co nie jest niczym nowym, ponieważ była również poza tym obszarem przed Brexitem. … Continue reading Jak ustalić status VAT jachtu kupionego w UK przed Brexit?

Oznakowanie CE: wszystko, co musisz wiedzieć

Oznakowanie CE to nie tylko gwarancja jakości, ale także norma przedstawiająca zgodność produktu z podstawowymi wymaganiami bezpieczeństwa określonymi w przepisach UE. Jest to zatem nie tylko certyfikat bezpieczeństwa, ochrona konsumentów, ale przede wszystkim wskaźnik. Wskaźnik jakości odnoszący się do całego cyklu produkcyjnego np. jachtu. Obejmuje on projekt, produkcja, wprowadzenie na rynek i użytkowanie. Oznakowanie CE Oczywiście jachty rekreacyjne przeznaczone do swobodnego obrotu na europejskim rynku gospodarczym należą do przypadków, w których oznakowanie CE jest … Continue reading Oznakowanie CE: wszystko, co musisz wiedzieć

VAT i jachty — pytania i odpowiedzi

Podatek VAT jest ważnym tematem dla właścicieli jachtów żeglujących w obrębie UE. Wpływa on bowiem czasami na wybór miejsca rejestracji jachtu. Poniżej zamieszczam aktualizację najczęściej zadawanych pytań właścicieli dotyczących podatku VAT w UE i jachtów 1. Jaka jest ogólna zasada dotycząca unijnego podatku VAT i jachtów? Wszystkie jachty pływające po wodach UE opodatkowuje się podatkiem VAT. Wyjątkowo właściciel jachtu może kwalifikować się do zwolnienia celnego, … Continue reading VAT i jachty — pytania i odpowiedzi

Państwo bandery – czym jest i jaka jest jego rola?

Każdy jacht powinno się zarejestrować w wybranym przez siebie państwie. Jacht jest wówczas zobowiązany do noszenia bandery tego państwa, a także przestrzegania zasad i przepisów nałożonych przez nie. Jacht będzie przestrzegał przepisów prawa morskiego państwa bandery na otwartym morzu, a także będzie korzystał z różnych zabezpieczeń i preferencyjnych traktowań, takich jak podatki, certyfikacja i bezpieczeństwo itp., zgodnie z prawem państwa bandery. Rejestracja jachtów odgrywa ważną … Continue reading Państwo bandery – czym jest i jaka jest jego rola?

CRS, prywatność i rejestr beneficjentów rzeczywistych a struktury jachtowe

Common Reporting Standard („CRS” – zasady wymiany informacji podatkowych) oraz rejestr beneficjentów rzeczywistych –  musielibyście żyć w izolacji na bezludnej wyspie, żeby o nich nie słyszeć. Zarówno w Polsce, jak i na świecie, na ten temat tych instytucji pojawiło się wiele oświadczeń rządowych i wiele komentarzy prasowych. Instytucje finansowe przeznaczają ogromne środki na gromadzenie informacji, które przekazywane są między instytucjami finansowymi a urzędami skarbowymi na całym … Continue reading CRS, prywatność i rejestr beneficjentów rzeczywistych a struktury jachtowe