Bandery zgodnie z Memorandum Paryskim

Bandery zgodnie z Memorandum Paryskim: Szczegółowy Przewodnik dla Armatorów z UE i spoza UE Memorandum Paryskie (Paris MoU) klasyfikuje bandery na podstawie ich wyników w inspekcjach państwa portu (Port State Control, PSC). Podział na białą, szarą i czarną listę pozwala armatorom i właścicielom statków ocenić, które bandery oferują najwyższy poziom bezpieczeństwa i wiarygodności. Wybór bandery może jednak zależeć od miejsca zamieszkania armatora, szczególnie w przypadku … Continue reading Bandery zgodnie z Memorandum Paryskim

Kodeks małych jachtów komercyjnych na Malcie

Maltański kodeks małych jachtów komercyjnych jest najnowszą regulacją w zakresie maltańskiego ustawodawstwa jachtowego. Malta oferuje strategiczne położenie na Morzu Śródziemnym, 300 dni słoneczne w roku, język angielski i atrakcyjny styl życia. Do tego proponuje solidne ramy regulacyjne, mariny, zakłady remontowe, profesjonalnych międzynarodowych operatorów i dostawców usług. W skrócie – Malta to w pełni rozwinięte, międzynarodowe centrum morskie. Zalety flagi Malty Malta ma długą tradycję morską, … Continue reading Kodeks małych jachtów komercyjnych na Malcie

Jak ustalić status VAT jachtu kupionego w UK przed Brexit?

Od 1 stycznia 2021 r. Wielka Brytania znajduje się poza Unią Europejską (UE), a zatem posiada ona status kraju trzeciego z perspektywy UE. Ponadto oznacza to również, że Wielka Brytania znajduje się poza terytorium Unii Celnej ( dalej jako „UCT”), obszarem podatku VAT i akcyzy oraz, że znajduje się poza strefą Schengen, co nie jest niczym nowym, ponieważ była również poza tym obszarem przed Brexitem. … Continue reading Jak ustalić status VAT jachtu kupionego w UK przed Brexit?

Oznakowanie CE: wszystko, co musisz wiedzieć

Oznakowanie CE to nie tylko gwarancja jakości, ale także norma przedstawiająca zgodność produktu z podstawowymi wymaganiami bezpieczeństwa określonymi w przepisach UE. Jest to zatem nie tylko certyfikat bezpieczeństwa, ochrona konsumentów, ale przede wszystkim wskaźnik. Wskaźnik jakości odnoszący się do całego cyklu produkcyjnego np. jachtu. Obejmuje on projekt, produkcja, wprowadzenie na rynek i użytkowanie. Oznakowanie CE Oczywiście jachty rekreacyjne przeznaczone do swobodnego obrotu na europejskim rynku gospodarczym należą do przypadków, w których oznakowanie CE jest … Continue reading Oznakowanie CE: wszystko, co musisz wiedzieć

VAT i jachty — pytania i odpowiedzi

Podatek VAT jest ważnym tematem dla właścicieli jachtów żeglujących w obrębie UE. Wpływa on bowiem czasami na wybór miejsca rejestracji jachtu. Poniżej zamieszczam aktualizację najczęściej zadawanych pytań właścicieli dotyczących podatku VAT w UE i jachtów 1. Jaka jest ogólna zasada dotycząca unijnego podatku VAT i jachtów? Wszystkie jachty pływające po wodach UE opodatkowuje się podatkiem VAT. Wyjątkowo właściciel jachtu może kwalifikować się do zwolnienia celnego, … Continue reading VAT i jachty — pytania i odpowiedzi

Państwo bandery – czym jest i jaka jest jego rola?

Każdy jacht powinno się zarejestrować w wybranym przez siebie państwie. Jacht jest wówczas zobowiązany do noszenia bandery tego państwa, a także przestrzegania zasad i przepisów nałożonych przez nie. Jacht będzie przestrzegał przepisów prawa morskiego państwa bandery na otwartym morzu, a także będzie korzystał z różnych zabezpieczeń i preferencyjnych traktowań, takich jak podatki, certyfikacja i bezpieczeństwo itp., zgodnie z prawem państwa bandery. Rejestracja jachtów odgrywa ważną … Continue reading Państwo bandery – czym jest i jaka jest jego rola?

CRS, prywatność i rejestr beneficjentów rzeczywistych a struktury jachtowe

Common Reporting Standard („CRS” – zasady wymiany informacji podatkowych) oraz rejestr beneficjentów rzeczywistych –  musielibyście żyć w izolacji na bezludnej wyspie, żeby o nich nie słyszeć. Zarówno w Polsce, jak i na świecie, na ten temat tych instytucji pojawiło się wiele oświadczeń rządowych i wiele komentarzy prasowych. Instytucje finansowe przeznaczają ogromne środki na gromadzenie informacji, które przekazywane są między instytucjami finansowymi a urzędami skarbowymi na całym … Continue reading CRS, prywatność i rejestr beneficjentów rzeczywistych a struktury jachtowe

Rezydencja podatkowa na Malcie dla marynarzy

Malta wprowadziła nowy program podatkowy, który zapewnia zachęty podatkowe do kwalifikowania zatrudnienia w działalności morskiej oraz w obsłudze przemysłu naftowego i gazowego na morzu. Program umożliwia wykwalifikowanym pracownikom zatrudnionym w przemyśle morskim i naftowo-gazowym korzystanie z ryczałtowej stawki 15% podatku od dochodu z tytułu zatrudnienia uzyskanego w związku z pracą lub obowiązkami wykonywanymi na Malcie lub w odniesieniu do dowolnego okresu spędzonego poza Maltą w związku … Continue reading Rezydencja podatkowa na Malcie dla marynarzy

Korzyści z rejestracji statku lub jachtu na Maderze (Portugalia)

Międzynarodowy Rejestr Statków Madery (MAR) utworzono w 1989 roku jako część „pakietu” korzyści podatkowych Madeira International Business Centre („MIBC”). Ponad pół miliona statków jest obecnie zarejestrowanych w MAR i jest to czwarty międzynarodowy rejestr żeglugowy w UE. Jeśli jesteś w trakcie podejmowania decyzji, gdzie zarejestrować swój jacht, może warto rozważyć opcję proponowaną przez Portugalię. Bandera Madery (Portugalii) Jachty zarejestrowane w MAR noszą flagę portugalską i podlegają … Continue reading Korzyści z rejestracji statku lub jachtu na Maderze (Portugalia)

Marynarze i rozliczenia podatkowe

Każdy marynarz na świecie musi bezwzględnie rozliczyć się z urzędem podatkowym. Tak było przed podpisaniem Konwencji wielostronna implementująca środki traktatowego prawa podatkowego mające na celu zapobieganie erozji podstawy opodatkowania i przenoszeniu zysku (MLI) i sytuacja ta nie zmienia się po jej podpisaniu. W praktyce marynarze często spotykają się jednak z przeciwnymi opiniami kolegów po fachu, którzy unikają płacenia podatków. W świetle prawa takie postępowanie podlega … Continue reading Marynarze i rozliczenia podatkowe